Modern und höchst schlagkräftig präsentiert sich die Feuerwehr heute: Ortsfeuerwehrkommandant Sebastian Wass und seinem Stellvertreter HBI Gerald Lindner führen eine moderne Stützpunktfeuerwehr mit vielfältigen Aufgaben. Immerhin zählt die Stadt fast 22 000 Einwohner und ist ein bedeutender Industrie-, Gewerbe, Schul- und Kulturstandort.
Das neue TLFA 4000 basiert auf einem Mercedes-Benz Atego 1630 Fahrgestell mit automatisiertem Schaltgetriebe, 299 PS (220 kW) und einem zulässigen Gesamtgewicht von 16,8 Tonnen bei 3,9 Metern Radstand. In der Fahrerkabine und der Mannschaftskabine stehen insgesamt sieben Sitzplätze zur Verfügung (Besatzung 1:6). Drei Atemschutzgeräte – zwei entgegen der Fahrtrichtung und eines in Fahrtrichtung – garantieren schnelle Einsatzbereitschaft. Zudem ist ein Spineboard für die patientengerechte Rettung integriert.
Winschoten, Juli 2025 – Im Juli 2025 unterzeichneten die Sicherheitsregion Midden- und West-Brabant (VR MWB) und Ziegler Brandweertechniek B.V. einen Vertrag über die Lieferung von insgesamt 18 neuen ZIEGLER Löschfahrzeugen, die ab dem Jahr 2027 in Dienst gestellt werden. Rens de Jonge, Strategischer Projektleiter bei der VR MWB, erklärt: „Löschfahrzeuge bilden das Rückgrat unserer Einsatzfähigkeit. Diese neue Fahrzeuggeneration ist das Ergebnis eines intensiven Prozesses der Zusammenarbeit, Abstimmung und Innovation. Mit dieser Investition setzen wir ein klares Zeichen für Verlässlichkeit, Sicherheit und Zukunftsfähigkeit – für unsere Einsatzkräfte und für die Bürgerinnen und Bürger unserer Region.“
Im Rahmen des diesjährigen Feuerwehrfestes der Betriebsfeuerwehr Austin Powder in St. Lambrecht stand ein besonderes Ereignis im Mittelpunkt: Drei Gruppen der Wehr stellten sich erfolgreich der Branddienstleistungsprüfung in den Stufen Bronze, Silber und Gold und bewiesen dabei ihr Können und ihre Einsatzbereitschaft.
FO hat die FF besucht, das HLFA 3 und die neue DLK 23-12 besichtigt und an einer interessanten Einsatzübung in der Volksschule teilgenommen. Mehr in Kürze!
Kooperationsprojekt: Unimog U 219 Low in Zusammenarbeit mit Eggers Fahrzeugbau Leinfelden-Echterdingen – Mercedes-Benz Special Trucks erweitert das Portfolio beim Unimog Geräteträger und bietet künftig ein Fahrzeug mit besonders niedriger Beladehöhe an. Der neue Unimog U 219 Low kommt in Verbindung mit der Pritsche der Firma Eggers Fahrzeugbau GmbH auf eine Ladekantenhöhe am Heck von unter 1,2 Metern. Damit liegt die Beladehöhe rund 20 Zentimeter unter der bisherigen Beladehöhe des Serien-Unimog U 219. Das erleichtert das Be- und Entladen merklich. Fahrzeugseitig ist dies durch die werkseitige Absenkung der Rahmenhöhe in Kombination mit der entsprechenden Räder-Reifen-Kombination möglich (295/60 R22,5 oder 275/70 R22,5). Die maximal zulässige Gesamtmasse von bis zu 10 Tonnen bleibt dabei uneingeschränkt erhalten.
